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　　近日，集團(tuán)下屬交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“設(shè)計(jì)院”）成功中標(biāo)G15沈海高速寧波姜山至西塢段改擴(kuò)建工程裝配式簡(jiǎn)支T梁UHPC橋面連續(xù)構(gòu)造關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目，中標(biāo)金額189.8萬(wàn)元。

　　本項(xiàng)目以G15沈海高速寧波姜山至西塢段改擴(kuò)建工程橋梁上部裝配式簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù)預(yù)制T梁段采用UHPC橋面連續(xù)構(gòu)造的方式，解決橋面連續(xù)段抗裂性能較差的技術(shù)難題，開(kāi)展裝配式簡(jiǎn)支T梁UHPC橋面連續(xù)構(gòu)造關(guān)鍵技術(shù)研究的相關(guān)專(zhuān)題研究工作。該研究聚焦于裝配式簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù)構(gòu)造的改進(jìn)與優(yōu)化，通過(guò)深入研究UHPC材料的性能特點(diǎn)，結(jié)合裝配式簡(jiǎn)支T梁的結(jié)構(gòu)特性，提出一種安全耐久的UHPC橋面板連續(xù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式。這種構(gòu)造形式不僅要能夠滿(mǎn)足橋面連續(xù)段在荷載作用下的受力需求，還要能夠有效地防止開(kāi)裂等病害的發(fā)生，從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，提高橋梁的行車(chē)舒適性和安全性。

　　項(xiàng)目研究成果不僅將直接應(yīng)用于實(shí)際工程，為橋梁工程領(lǐng)域提供一種新的、更加優(yōu)質(zhì)的橋面連續(xù)構(gòu)造方案，還將為UHPC材料在橋梁工程中的廣泛應(yīng)用提供有力的技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)支持。